中國货轮首次取道北极航道赴欧洲 航程缩短12天

  4日,針對極地氣候打造的首艘冰級輪“天恩號”從江蘇連雲港滿載出口歐洲貨物啓航,取道北極東北航道,今天日本人妻系列,經白令海峽、跨越北冰洋前往歐洲港口。

中國货轮首次取道北极航道赴欧洲 航程缩短12天

  央视记者 许景云:这里是江苏连云港。再过几分钟,我身后这艘船就要开启北极东北航道之旅,从西太平洋,经白令海峡,跨越北冰洋抵达欧洲港口。在随后三十多天的海上航行期间,央视记者将随船进行跟踪报道。

中國货轮首次取道北极航道赴欧洲 航程缩短12天

  天恩號此次北極東北航道之行,從連雲港啓程,經黃海中部,朝鮮海峽進入日本海,從北海道北部的宗谷海峽進入鄂霍次克海,再沿堪察加半島東部沿海北上,穿越白令海峽進入北冰洋。在北冰洋先後經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、桑尼科夫海峽(或新西伯利亞群島北部)、拉普捷夫海,經維利基茨基海峽進入喀拉海,今日日本人妻系列,再經新地島北部進入巴倫支海,沿挪威沿海南下進入北海,抵達目的地歐洲國家港口卸貨。

中國货轮首次取道北极航道赴欧洲 航程缩短12天

  中远海运特种运输股份有限公司船舶管理部总经理 梁杰:天恩轮是我们公司在上海船厂造的三艘冰级船的第一艘,这一次也是第一次执行北极航线(任务)。执行北极航线要比传统航线节约航程12天,可以节约燃油300吨。

  天恩號此次北極東北航道之行全程18520公裏,曆時30多天。預計九月上旬抵達歐洲港口。船上貨物爲出口歐洲的近4萬立方的風電設備。

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